Тролінговий електромотор
Опис
Тролінговий електромотор STRONGER – це компактне та зручне рішення для човнів, оснащених основним бензиновим двигуном. Пристрій монтується безпосередньо на кавітаційну плиту основного мотора, що дозволяє максимально ефективно використовувати простір у човні та щоб уникати встановлення додаткового кріплення на транці човна.
Особливості роботи електродвигуна STRONGER:
• У робоче положення електромотор приводиться за допомогою електричного актуатора, який опускає його вниз у робоче положення.
• Завдяки плавній системі регулювання обертів, ви зможете без проблем підібрати потрібну швидкість для роботи електромотора.
• Відстань електромотора від корми човна надасть можливість максимально різко змінювати напрямки руху човна.
• Завдяки спеціально розробленій електронній платі управління електромотором ми досягли максимально економної витрати електроенергії.
• Можливість швидкого знімання електромотора у разі непотрібності або зберігання.
• Управління електромотором здійснюється безпосередньо з місця кермового. За допомогою штурвала та блоку управління. Без потреби у додаткових діях пов’язані з підйомом та опусканням пристрою.
• Після використання, електромотор піднімається вгору в положення стоянки, завдяки чому не створює опору і не заважає роботі основного двигуна під час руху по воді.
Переваги нашого електромотора для тролінгової риболовлі:
• Автоматичне керування: актуатор дозволяє швидко та зручно автоматично піднімати та опускати електромотор.
• Компактність: встановлення на кавітаційну плиту заощаджує місце у човні.
• Відсутність опору: у піднятому положенні електромотор не заважає руху човна на основному двигуні.
• Безшумність: ідеальний для тролінгу та риболовлі.
• Якщо ви використовуєте основний двигун вище 40 сил, функція тролінгової риболовлі буде не доступна введення підвищених холостих обертів двигуна. За допомогою нашого електродвигуна цієї проблеми можна повністю уникнути.
• Підвищена маневреність завдяки суттєвій віддаленості від транцю човна.
• Керування з місця кермового без потреби додаткової участі в опусканні та підйомі електромотора.
• Економія електроенергії завдяки спеціально розробленій платі керування пристроєм.
• Значне заглиблення двигуна дозволяє отримати максимальну віддачу від його роботи.
Наш електромотор підійде для рибалок та тих, хто хоче зберегти маневреність та ефективність човна без складних додаткових конструкцій. Тому хто замислювався про економію коштів на риболовлі, комфортність у використанні та максимальну користь та віддачу від роботи пристрою.
Технічний опис та комплектація
Особливості конструкції та переваги пристрою
Тролінгова риболовля це один із захопливих методів лову хижої риби. Але, як у кожної риболовлі, в ній є свої особливості. 1. Швидкість тролінгової риболовлі. Це один з найважливіших аспектів для цього виду рибної ловлі. Але, на жаль, далеко не всі основні ходові мотори можуть його забезпечити в потрібному діапазоні. І зазвичай мотори потужністю понад 40 кінських сил уже не в змозі забезпечити рух човна на низьких обертах. Тому на допомогу приходить тролінговий електромотор. 2. Важливо мати максимальну маневреність човна. Оскільки маршрут, який необхідно проходити з урахуванням рельєфу дна, не рівний і має досить багато гострих поворотів і змін у русі. Не кожен електромотор може впоратися з таким завданням. Особливо коли тролінговий електромотор розташований на носі човна. 3. інтуїтивна і зручна керованість човном. Штурвал човна - це часом найбільш інтуїтивно зрозумілий вид керування для нашого мозку з огляду на те, що ми багато часу проводимо за кермом автомобіля в повсякденному житті. Тому і штурвал човна, це для нас максимально близько і інтуїтивно зрозуміло! Перехід на управлінні всілякими педалями, джойстиками, або іншими девайсами вносять в наше життя додаткові складнощі, які часто не несуть тієї інформативності та зручності, які хотілося б мати... 4. Стабільність положення тролінгового мотора під час руху човна по воді. Це також один з важливих елементів для досягнення економії електрики і, як наслідок, збільшення пройденої відстані без підзарядки акумуляторної батареї. З огляду на те, що наш електромотор розміщений на кавітаційній плиті основного мотора, а це по суті одне з найстабільніших місць розміщення на човні. Наш мотор під час його роботи має стабільно спрямований вектор тяги. Чого не можна сказати, наприклад, при розміщенні електромотора на носі човна. Оскільки він перебуває в постійному русі, коли човен долає хвилі і всілякі хвилювання на воді. Відповідно і електромотор постійно змінює вектор тяги і домогтися стабільності в цьому випадку практично неможливо. Значить перевитрата електроенергії буде досить значною. 5. Автономність і зручність керування. Дуже важливо на риболовлі займатися саме рибною ловлею. І менше часу приділяти всіляким додатковим рухам, які необхідно здійснювати для підготовки того чи іншого девайса в робоче положення. Тому наша компанія особливу увагу надає саме автономності! Наш електромотор приводиться в робоче положення не встаючи з місця рульового. Аналогічно і відбувається і його підйом в стоянкове положення. Зручність, це саме те, до чого прагне кожен любитель відпочинку на воді. 6. Швидке встановлення і зняття електромотора. Ще один з важливих аспектів - це можливість швидкого зняття і встановлення електромотора. Це необхідно в різних випадках. Можливо в даний вихід на воду пристрій вам не знадобиться. Або, наприклад, ваш човен перебуває на стоянці і з метою безпеки ви вирішили зняти електромотор і залишити його в більш захищеному місці. У будь-якому разі встановлення і зняття пристрою займуть кілька хвилин. У підсумку після зняття електромотора на кавітаційній плиті залишиться тільки станина пристрою, яка жодним чином не заважає руху човна.
Встановлення тролінгового електромотора
Встановлення електромотора здійснюється на кавітаційну плиту основного ходового мотора. Але, на жаль, не на всі мотори для човнів є можливість встановлення нашого обладнання. Тому вам необхідно попередньо переконатися в тому, що наш електромотор без проблем може бути встановлений на кавітаційну плиту вашого мотора. Для цього зверніть увагу на малюнок, на якому вказано мінімальний розмір за глибиною і висотою для встановлення нашого електромотора.
Кріплення на кавітаційну плиту основного мотора
Для встановлення електромотора вам необхідно просвердлити 4 отвори в кавітаційній плиті вашого ходового мотора. Попередньо зробивши точну розмітку точок свердління. Далі провести встановлення станини електромотора на кавітаційну плиту згідно з інструкцією до виробу. Зверніть особливу увагу на ізоляційні прокладки і проставки, які поставляються в комплекті з пристроєм для запобігання гальванічної корозії!
Встановлення на станину електромотора й актуатора
Після того, як ви встановили станину на кавітаційну плиту, вам необхідно за допомогою спеціальних швидкознімних втулок приєднати до неї мотор і електричний актуатор. Зверніть увагу на малюнок. Надалі ви зможете цю процедуру проводити необхідну кількість разів у разі, якщо під час чергового виходу на воду вам електромотор не знадобиться з якоїсь із причин, або в разі стоянки човна на лафеті.
Експлуатація
Після того, як ви зробили монтаж електромотора і його електричних компонентів. Ви можете перейти до ходових випробувань. Для цього необхідно на пульті провернути ручку регулятора швидкості за годинниковою стрілкою. Ви почуєте клацання і звуковий сигнал увімкнення електромотора. Після цього електромотор опуститься в робочий стан і займе місце позаду основного гвинта ходового мотора. Так само під час руху по воді ви можете скористатися функцією реверс. Для цього вам необхідно повністю прибрати оберти електромотора і потім за допомогою тумблера на блоці управління зробити реверсне перемикання режимів. Після завершення переходу в тролінговому режимі вам необхідно привести електромотор у ходове положення. Для цього необхідно провернути ручку регулятора швидкості проти годинникової стрілки до характерного клацання і звукового сигналу, і в такий спосіб вимкнути електромотор. У нашому пристрої реалізовано функцію примусового вимкнення пристрою і підняття його в стоянкове положення. Це необхідно для того, щоб не допустити перерозряду акумуляторної батареї. І так при досягненні показання в 11,8 Вольт пристрій вимкнеться і мотор автоматичний займе своє стоянкове положення.
Підключення пристрою до акумуляторної батареї
Для того, щоб зробити комутацію електричної частини гідравлічного ліфта, будь ласка, скористайтеся схемою підключення, представленою на малюнку вишче.
Модельний ряд
Наразі доступні до замовлень 2 моделі тролінгового електромотора. 1. 12 Вольт 60 LB 2. 24 Вольта 86 LB
